ECM 向曲軸發動機位置傳感器提供 (+)5 VDC 的電壓。如果任何傳感器電源導線損壞，該傳感器將不能正常工作。

曲軸發動機位置傳感器位于發動機進氣側前蓋的位置。

傳感器 (+) 5 VDC 電源線路上的錯誤電壓可能是由于電源線路對地短路、電源導線與回路導線之間短路、傳感器故障或 ECM 電源故障造成的。

諸如油門踏板、開關和傳感器等輸入，可以通過 J1939 數據通信接口傳送至 ECM 。ECM 接收從車輛電子控制單元（VECU）發送的信息，并將其用于控制發動機。ECM 和 VECU 的配置都必須正確，這樣每個裝置的信息才能經 VECU 發送到 ECM。

ECM 位于發動機進氣側，靠近前端。J1939 數據通信接口導線和 VECU 隨著 OEM 選裝件的不同而有所不同。

如果設置 ECM 通過 J1939 數據通信接口從 VECU 接收多路通信裝置的信息，但沒有收到該信息，則會發生此故障。當 ECM 沒有及時收到信息以正確控制發動機，也會產生該故障?？赡軐е略摖顩r的原因有：J1939 數據通信接口電氣故障，J1939 數據通信接口主干線束缺少終端插頭，沒有設置 ECM 接收信息，多路通信裝置實際上不能進行多路通信，或者 VECU 設置不正確而不能傳輸某個多路通信裝置的信息。                            

諸如油門踏板、開關和傳感器等輸入，可以通過 J1939 數據通信接口傳送至 ECM 。ECM 接收從車輛電子控制單元（VECU）發送的信息，并將其用于控制發動機。ECM 和 VECU 的配置都必須正確，這樣每個裝置的信息才能經 VECU 發送到 ECM。

ECM 位于發動機進氣側，靠近前端。J1939 數據通信接口導線和 VECU 隨著 OEM 選裝件的不同而有所不同。

當 ECM 設置為從多個多路通信開關和 VECU 接收信息，但是只接收到部分開關的信息時，會發生此故障。這表明 ECM 設定接收的開關過多或 VECU 設定發送的開關過少。