康明斯ISX和QSX15ISX電子控制系統(tǒng)352 359 378 379故障代碼的原因判斷與排除手冊

2018/12/30 8:50:49

康明斯ISX和QSX15ISX電子控制系統(tǒng)352 359 378 379故障代碼的原因判斷與排除手冊

故障代碼: 352

傳感器電壓電源

概述

Codes	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 352 PID(P): S232 SPN: 620 FMI: 4/4 指示燈: 黃色 SRT:	在與一些傳感器連接的電子控制模塊（ECM）電源導(dǎo)線上檢測到電壓偏低。	發(fā)動機降至無空氣設(shè)置。

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傳感器電源電路

Component Description

電子控制模塊（ECM）向每個傳感器提供 (+)5 VDC。如果任何傳感器電源導(dǎo)線出現(xiàn)故障，該傳感器將不能正常工作。

部件位置

進氣歧管壓力/溫度傳感器位于進氣歧管殼體中。

大氣壓力傳感器位于 ECM 底部。

燃油壓力傳感器位于燃油岐管殼體上。

Shoptalk

傳感器(+) 5-VDC 電源線路上的電壓偏低可能是由于電源線路對地短路、電源導(dǎo)線與回路導(dǎo)線之間短路、傳感器故障或 ECM 電源故障造成的。

故障代碼: 359

ICON™ 怠速控制系統(tǒng)

概述

Codes	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 359 PID(P): S124 SPN: 613 FMI: 11/31 指示燈: 黃色 SRT:	ICON™ 自動起動發(fā)動機失敗。	ICON™ 會停用。只能啟用強制停機。您或許無法正常起動發(fā)動機。

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ICON™ 怠速控制系統(tǒng)

Component Description

起動馬達繼電器/聯(lián)鎖電路控制并監(jiān)測起動馬達繼電器線圈和 ICON™ 聯(lián)鎖。ICON™ 特性使用起動馬達繼電器自動起動發(fā)動機。ICON™ 特性使用聯(lián)鎖來監(jiān)控變速箱是否在空檔位置，機罩/駕駛室的位置，以及是否設(shè)定駐車制動。

部件位置

起動馬達繼電器、駐車制動開關(guān)、空檔位置開關(guān)和罩傾斜開關(guān)的位置隨 OEM 的不同而變化。關(guān)于準確位置，查看特定的 OEM 故障診斷與排除手冊。

Shoptalk

如果連續(xù)兩次起動嘗試都失敗了，說明設(shè)置了此故障代碼。如果 ECM 命令起動，且在 2 秒內(nèi)轉(zhuǎn)速未達到 200 rpm 或在 14 秒內(nèi)未達到 450 rpm，則起動失敗。第一次失效后，ECM 等待一分鐘將再次嘗試。如果第二級起動失敗，則設(shè)定該故障。手動起動成功后會立即清除它。

故障代碼: 378

執(zhí)行器電路

概述

Codes	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 378 PID(P): S018 SPN: 633 FMI: 5/5 指示燈: 黃色 SRT:	在前供油執(zhí)行器電路上檢測到電流低或開路。	發(fā)動機只使用后三個氣缸運轉(zhuǎn)。

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前供油執(zhí)行器電路

Component Description

電子控制模塊（ECM）啟用燃油執(zhí)行器以控制燃油計量。每個燃油執(zhí)行器通過電源導(dǎo)線和回路導(dǎo)線連接到 ECM。電脈沖信號從 ECM 通過電源導(dǎo)線發(fā)送到燃油執(zhí)行器，并通過回路導(dǎo)線返回 ECM。每個電磁閥都是常閉型，僅在計量過程中收到 ECM 的電脈沖時才開啟。

部件位置

前供油執(zhí)行器位于燃油輸送殼體上。它是最接近于發(fā)動機前部的執(zhí)行器。

Shoptalk

可能的故障模式是開路、對地短路、執(zhí)行器電阻高、電源導(dǎo)線對蓄電池短路和 ECM 內(nèi)部增壓電壓丟失。

故障代碼: 379

執(zhí)行器電路

概述

Codes	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 379 PID(P): S018 SPN: 633 FMI: 6/6 指示燈: 黃色 SRT:	在前供油執(zhí)行器電路上檢測到高電流。	發(fā)動機只使用后三個氣缸運轉(zhuǎn)。