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概述

由于充電機(jī)有多種不同品牌和配置，以下步驟經(jīng)過(guò)歸納總結(jié)后涵蓋多數(shù)常見(jiàn)配置。咨詢(xún)充電機(jī)制造商，獲取本步驟中沒(méi)有涉及的信息。

典型 Delco™ 充電機(jī)接線(xiàn)系統(tǒng)

指示燈 (I) 端子

指示燈 (I) 的主要功能是顯示充電機(jī)是否正確工作。通常，指示燈與該端子相連。如果充電機(jī)沒(méi)有正常充電，指示燈就會(huì)點(diǎn)亮。指示燈 (I) 端子的另一項(xiàng)功能是它可以在系統(tǒng)電壓下提供高達(dá) 1 安培的輸出電流。

指示燈 (L) 端子

與 I 端子相似，L 端子用于指示充電機(jī)是否正常工作。L 端子和 I 端子之間的不同點(diǎn)是 L 端子僅僅是電流吸收端，不能用于降低接通速度。

繼電器 (R) 端子

繼電器 (R) 端子的功能各不相同。當(dāng)電壓為充電機(jī)標(biāo)稱(chēng)電壓的一半時(shí)，它可以為轉(zhuǎn)速表或計(jì)時(shí)表這樣的動(dòng)力設(shè)備提供高達(dá) 4 安培的輸出電流。

單線(xiàn)系統(tǒng)

這是最簡(jiǎn)單的接線(xiàn)系統(tǒng)，因?yàn)?SPAN style="BOX-SIZING: border-box; FONT-WEIGHT: 700">僅有的連接到充電機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)在蓄電池 (BAT) 端子和接地端子上。（見(jiàn)表 5。）可選擇連接到 R 端子、L 端子或 I 端子。

三線(xiàn)系統(tǒng)

這個(gè)系統(tǒng)要求更多的導(dǎo)線(xiàn)，因?yàn)樗幸粋€(gè)蓄電池（BAT）端子、R 端子、兩個(gè)標(biāo)識(shí)為 1 號(hào)和 2 號(hào)的葉片端子以及一個(gè)接地端子。一般而言，在三線(xiàn)系統(tǒng)中，1 號(hào)葉片端子即為 I 端子。（見(jiàn)表 5。）三線(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于它不僅具有和單線(xiàn)系統(tǒng)相同的特性，而且還具有遠(yuǎn)程感應(yīng)特性。如果將 2 號(hào)葉片端子與蓄電池正極(+)端子相連，則由蓄電池來(lái)感應(yīng)和調(diào)節(jié)電壓，而不是由充電機(jī)來(lái)完成。這可消除充電機(jī)到蓄電池之間傳輸過(guò)程中的電壓損耗。

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單線(xiàn)系統(tǒng)、典型充電機(jī) (Delco-Remy™) 和組合式 Metri-Pack™ 接頭

單線(xiàn)系統(tǒng)、典型充電機(jī) (Delco-Remy™) 和組合式 Metri-Pack™ 接頭
1	GRD*	接地
4	R*	充電指示燈、自動(dòng)鎖定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表**
5	BAT	蓄電池
7	L	指示燈端子

*不是所有的充電機(jī)都具備此特性。

**當(dāng)電壓為系統(tǒng)電壓一半，轉(zhuǎn)速為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的 1/10 時(shí)提供電壓脈沖。

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單線(xiàn)系統(tǒng)，典型充電機(jī) (Delco-Remy™)

單線(xiàn)系統(tǒng)，典型充電機(jī) (Delco-Remy™)
3	GRD*	接地
4	R*	充電指示燈、自動(dòng)鎖定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表**
5	BAT	蓄電池
6	I*	指示燈

*不是所有的充電機(jī)都具備此特性。

**當(dāng)電壓為系統(tǒng)電壓一半，轉(zhuǎn)速為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的 1/10 時(shí)提供電壓脈沖。

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三線(xiàn)系統(tǒng)，典型充電機(jī) (Delco-Remy™)

三線(xiàn)系統(tǒng)，典型充電機(jī) (Delco-Remy™)
圖例	端子	連接到
1	1 號(hào)葉片*	指示燈
2	2 號(hào)葉片	電壓傳感
3	GRD*	接地
4	R*	充電指示燈、自動(dòng)鎖定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表**
5	BAT	蓄電池
6	I*	指示燈

*不是所有的充電機(jī)都具備此特性。

**提供電壓約為系統(tǒng)電壓一半，頻率為充電機(jī)轉(zhuǎn)速的 1/10 的電壓脈沖。

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表 6，典型充電機(jī) (Bosch™ K1)

典型 Bosch™ K1 接線(xiàn)系統(tǒng)
圖例	端子	連接到
1	D +	電氣充電系統(tǒng)狀態(tài)指示燈
2	B+	蓄電池正極
3	W	轉(zhuǎn)速表
4	—	接地/總成

初始檢查

檢查驅(qū)動(dòng)皮帶和充電機(jī)皮帶輪，確保充電機(jī)能夠正確轉(zhuǎn)動(dòng)。

如果有任何故障，則應(yīng)檢查下列情況：

如果驅(qū)動(dòng)皮帶在充電機(jī)皮帶輪上打滑，檢查驅(qū)動(dòng)皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-002。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-087。檢查皮帶張緊器。
拆下驅(qū)動(dòng)皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-002。檢查充電機(jī)皮帶輪在軸上有無(wú)松動(dòng)。如果已松動(dòng)，則應(yīng)拆卸皮帶輪并檢查是否損壞。參考充電機(jī)制造商的維修手冊(cè)和/或 OEM 維修手冊(cè)。
如果充電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或者不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，則必須更換充電機(jī)。參見(jiàn)本步驟中的“拆卸和安裝”部分。

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WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

檢查蓄電池和所有導(dǎo)線(xiàn)接頭。

檢查導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)故障。

檢查所有的連接是否清潔并連接緊固，包括充電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作間壁之間的滑動(dòng)接頭，以及蓄電池的接線(xiàn)。

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測(cè)試

注 : 只要萬(wàn)用表電壓讀數(shù)為 0，就表明電路開(kāi)路。

檢查是否開(kāi)路。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。

將萬(wàn)用表（康明斯零件號(hào) 3164488 或 3164489）連接至下列位置：

Delco™ 充電機(jī)

充電機(jī)“BAT”端子接地
充電機(jī)“1 號(hào)”葉片端子接地
充電機(jī)“2 號(hào)”葉片端子接地。

找到開(kāi)路處并維修。

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把碳堆負(fù)載（蓄電池/充電機(jī)測(cè)試儀）跨接在蓄電池箱中的一蓄電池上。

將感應(yīng)式電流表夾在蓄電池電纜上，或使用數(shù)字萬(wàn)用表（零件號(hào)為 3164488 或 3164489），及鉗式電流表筆（零件號(hào)為 3164490）。

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WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

WARNING

酸是非常危險(xiǎn)的，能損壞機(jī)器并導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。維護(hù)蓄電池時(shí)，要準(zhǔn)備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免嚴(yán)重人身傷害。

拆下連接到電路中其他蓄電池箱的所有電纜，先拆負(fù)極 (-) 電纜。

高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用數(shù)字萬(wàn)用表（零件號(hào) 3164488 或 3164489）測(cè)量充電機(jī)輸出到蓄電池上的電壓。參考 OEM 維修手冊(cè)。

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高怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整碳堆測(cè)試設(shè)備，向充電機(jī)施加最大額定電流。參考 OEM 維修手冊(cè)。

注 : 充電機(jī)的最大額定輸出電流通常刻在充電機(jī)上，或用標(biāo)簽貼在充電機(jī)上。

測(cè)量充電機(jī)的輸出電流。參考 OEM 技術(shù)規(guī)范。

如果充電機(jī)輸出（安培）不在額定輸出的 10% 范圍內(nèi)，則維修或更換充電機(jī)。有關(guān)維修步驟，參考 OEM 維修手冊(cè)。

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WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，總是首先斷開(kāi)負(fù)極 (-) 電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 電纜。

WARNING

酸是非常危險(xiǎn)的，能損壞機(jī)器并導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。維護(hù)蓄電池時(shí)，要準(zhǔn)備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免嚴(yán)重人身傷害。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并拆下測(cè)試設(shè)備。

連接所有蓄電池電纜，負(fù)極 (-) 電纜最后連接。

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準(zhǔn)備步驟

汽車(chē)用和工業(yè)用

WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

WARNING

酸是非常危險(xiǎn)的，能損壞機(jī)器并導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。維護(hù)蓄電池時(shí)，要準(zhǔn)備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免嚴(yán)重人身傷害。

從蓄電池端子上斷開(kāi)接地電纜。
將驅(qū)動(dòng)皮帶從充電機(jī)皮帶輪上拆下。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-002。
給充電機(jī)上的所有導(dǎo)線(xiàn)貼上標(biāo)簽。
斷開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)。

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船用

WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

WARNING

酸是非常危險(xiǎn)的，能損壞機(jī)器并導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。維護(hù)蓄電池時(shí)，要準(zhǔn)備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免嚴(yán)重人身傷害。

從蓄電池上斷開(kāi)接地電纜。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
拆下皮帶護(hù)罩。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-001。
從充電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶輪上拆卸水泵（冷卻風(fēng)扇）驅(qū)動(dòng)皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-002。
給充電機(jī)上的所有導(dǎo)線(xiàn)貼上標(biāo)簽。
斷開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)。

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拆卸

線(xiàn)軸安裝

拆下充電機(jī)連桿下螺釘。

拆卸充電機(jī)底部和充電機(jī)安裝支架上的安裝螺釘及螺母。

拆下充電機(jī)。

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基座安裝

拆下充電機(jī)安裝螺釘。

拆下充電機(jī)。

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鉸鏈安裝

拆下充電機(jī)連桿螺釘。

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拆下充電機(jī)安裝螺釘。

拆下充電機(jī)。

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船用

從充電機(jī)頂部和充電機(jī)連桿上拆卸螺釘。

拆卸充電機(jī)底部和充電機(jī)安裝支架上的安裝螺釘。

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典型 Delco™ 充電機(jī)接線(xiàn)系統(tǒng)

指示燈 (I) 的主要功能是顯示充電機(jī)是否正確工作。通常，指示燈與該端子相連。如果充電機(jī)沒(méi)有正常充電，指示燈就會(huì)點(diǎn)亮。指示燈 (I) 端子的另一項(xiàng)功能是它可以在系統(tǒng)電壓下提供高達(dá) 1 安培的輸出電流。

繼電器 (R) 端子

繼電器 (R) 端子的功能各不相同。當(dāng)電壓為充電機(jī)標(biāo)稱(chēng)電壓的一半時(shí)，它可以為轉(zhuǎn)速表或計(jì)時(shí)表這樣的動(dòng)力設(shè)備提供高達(dá) 4 安培的輸出電流。

單線(xiàn)系統(tǒng)

這是最簡(jiǎn)單的接線(xiàn)系統(tǒng)，因?yàn)?SPAN style="BOX-SIZING: border-box; FONT-WEIGHT: 700">僅有的連接到充電機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)在蓄電池 (BAT) 端子和接地端子上。（見(jiàn)表 5。）連接到 R 端子，I 端子是選裝的。

三線(xiàn)系統(tǒng)

這個(gè)系統(tǒng)要求更多的導(dǎo)線(xiàn)，因?yàn)樗幸粋€(gè)蓄電池（BAT）端子、R 端子、兩個(gè)標(biāo)識(shí)為 1 號(hào)和 2 號(hào)的葉片端子以及一個(gè)接地端子。一般而言，在三線(xiàn)系統(tǒng)中，1 號(hào)葉片端子即為 I 端子。（見(jiàn)表 5。）三線(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于它不僅具有和單線(xiàn)系統(tǒng)相同的特性，而且還具有遠(yuǎn)程感應(yīng)特性。如果將 2 號(hào)葉片端子與蓄電池正極(+)端子相連，則由蓄電池來(lái)感應(yīng)和調(diào)節(jié)電壓，而不是由充電機(jī)來(lái)完成。這可消除充電機(jī)到蓄電池之間傳輸過(guò)程中的電壓損耗。

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表 5，典型充電機(jī) (Delco-Remy™)

圖例	端子	連接到
5	BAT	蓄電池
3	GRD*	接地
4	R*	充電指示燈、自動(dòng)鎖定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表**
1	1 號(hào)葉片*	指示燈
2	2 號(hào)葉片	電壓傳感
6	I*	指示燈

*不是所有的充電機(jī)都具備此特性。

**提供電壓約為系統(tǒng)電壓的一半，頻率為充電機(jī)轉(zhuǎn)速的 1/10 的電壓脈沖。

安裝

線(xiàn)軸安裝

安裝充電機(jī)和充電機(jī)底部安裝螺釘及螺母。

在充電機(jī)頂部安裝充電機(jī)上部連桿安裝螺釘。

擰緊螺栓。

扭矩值:

下部安裝螺釘

1. 40 n•m [ 30 ft-lb ]

扭矩值:

上部連桿安裝螺釘

1. 24 n•m [ 212 in-lb ]

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基座安裝

安裝充電機(jī)。

安裝并擰緊充電機(jī)安裝螺釘。

扭矩值:

M10 螺釘

1. 36 n•m [ 27 ft-lb ]

扭矩值:

M12 螺釘

1. 64 n•m [ 47 ft-lb ]

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鉸鏈安裝

安裝充電機(jī)。

安裝并擰緊充電機(jī)安裝螺釘。

扭矩值: 40 n•m [ 30 ft-lb ]

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安裝充電機(jī)連桿螺釘。

扭矩值: 24 n•m [ 212 in-lb ]

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船用

線(xiàn)軸安裝或鞍座安裝

檢查進(jìn)水接頭。嘗試將充電機(jī)連桿裝配到進(jìn)水口上。如果安裝時(shí)加工的部位不足以使連桿平放，則需要更換進(jìn)口。

參考第 8 節(jié)中的步驟 008-082。

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安裝充電機(jī)和螺釘。

安裝充電機(jī)連桿。在下螺釘螺紋 (1) 上涂抹一薄層 Loctite® 242 或等同物（螺紋膠）。

安裝螺釘。

擰緊螺栓。

扭矩值:

螺釘（1、3）

1. 44 n•m [ 33 ft-lb ]

扭矩值:

螺釘 (2)

1. 35 n•m [ 26 ft-lb ]

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最后步驟

汽車(chē)用和工業(yè)用

WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，總是首先斷開(kāi)負(fù)極 (-) 電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 電纜。

WARNING

酸是非常危險(xiǎn)的，能損壞機(jī)器并導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。維護(hù)蓄電池時(shí)，要準(zhǔn)備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免嚴(yán)重人身傷害。

將所有導(dǎo)線(xiàn)連接到充電機(jī)上。
安裝驅(qū)動(dòng)皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-002。
連接蓄電池接地電纜。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

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船用

WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，總是首先斷開(kāi)負(fù)極 (-) 電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 電纜。

WARNING

酸是非常危險(xiǎn)的，能損壞機(jī)器并導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。維護(hù)蓄電池時(shí)，要準(zhǔn)備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免嚴(yán)重人身傷害。

將所有導(dǎo)線(xiàn)連接到充電機(jī)上。
安裝水泵（冷卻風(fēng)扇）驅(qū)動(dòng)皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-002。
安裝皮帶護(hù)罩。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-001。
連接蓄電池接地電纜。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

充電系統(tǒng)充電機(jī)支架

初始檢查

檢查并確認(rèn)充電機(jī)皮帶輪與其它皮帶驅(qū)動(dòng)的皮帶輪成一條直線(xiàn)。使用皮帶輪定位夾具（零件號(hào) 3163524）檢查定位情況。

如果充電機(jī)皮帶輪定位不當(dāng)，則應(yīng)核實(shí)已使用正確的充電機(jī)支架和/或已正確安裝

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準(zhǔn)備步驟

汽車(chē)用和工業(yè)用

WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

斷開(kāi)蓄電池。參考步驟 013-009。
拆下驅(qū)動(dòng)皮帶。參考步驟 008-002。
拆下充電機(jī)。參考步驟013-001。

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船用

WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

斷開(kāi)蓄電池。參考步驟 013-009。
拆下皮帶護(hù)罩。參考步驟 008-001
從充電機(jī)皮帶輪上拆卸水泵（冷卻風(fēng)扇）驅(qū)動(dòng)皮帶。無(wú)需拆下海水泵驅(qū)動(dòng)皮帶即可完成。參考步驟 008-002。
拆下充電機(jī)。參考步驟013-001。

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拆卸

線(xiàn)軸安裝

注 : 對(duì)于一些應(yīng)用，充電機(jī)支架和進(jìn)水口都組合在相同支架上。如果適用，參考步驟 008-082。

拆下充電機(jī)支架上安裝螺釘。

拆下充電機(jī)支架下安裝螺釘。

拆下充電機(jī)支架。

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鉸鏈安裝：

拆下充電機(jī)支架上安裝螺釘。

拆下充電機(jī)支架下安裝螺釘。

拆下充電機(jī)支架。

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基座安裝

拆下充電機(jī)支架安裝螺釘。

拆下充電機(jī)支架。

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船用

拆下兩個(gè)充電機(jī)支架安裝螺栓。

拆下充電機(jī)安裝支架。

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清潔并檢查能否繼續(xù)使用

WARNING

使用蒸汽清洗器時(shí)，戴上安全眼鏡或防護(hù)面罩，并穿上防護(hù)服。熱蒸汽可能會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害。

WARNING

當(dāng)使用溶劑、酸或堿***材料清潔時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

WARNING

使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造******身傷害。

用蒸汽或者溶劑清洗充電機(jī)支架。用壓縮空氣吹干。

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檢查充電機(jī)支架有無(wú)裂紋或損壞。

如果在充電機(jī)支架上發(fā)現(xiàn)任何裂紋，必須予以更換。

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安裝

線(xiàn)軸安裝

注 : 對(duì)于一些應(yīng)用，充電機(jī)支架和進(jìn)水口都組合在相同支架上。如果適用，參考步驟 008-082。

安裝充電機(jī)上支架和安裝螺釘。

安裝充電機(jī)下支架和安裝螺釘。

擰緊充電機(jī)上支架和下支架的安裝螺釘。

扭矩值:
M8 24 n•m [ 212 in-lb ]

扭矩值:
M10 43 n•m [ 32 ft-lb ]

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鉸鏈安裝：

安裝充電機(jī)上支架和安裝螺釘。

安裝充電機(jī)下支架和安裝螺釘。

擰緊充電機(jī)上支架和下支架的安裝螺釘。

扭矩值:
M8 24 n•m [ 212 in-lb ]

扭矩值:
M10 43 n•m [ 32 ft-lb ]

LARGE

基座安裝

CAUTION

如果充電機(jī)支架有空心定位銷(xiāo)，則支架安裝后確保定位銷(xiāo)接觸缸蓋表面。否則，將會(huì)導(dǎo)致充電機(jī)皮帶輪錯(cuò)誤定位。

安裝充電機(jī)支架。

安裝并擰緊充電機(jī)支架安裝螺栓。

扭矩值: 45 n•m [ 33 ft-lb ]

LARGE

船用

注 : 冷卻液連接管有兩個(gè)用于安裝中正確定位充電機(jī)安裝支架的定位銷(xiāo)。

在兩個(gè)定位銷(xiāo)上方安裝充電機(jī)安裝支架。

安裝并擰緊兩顆充電機(jī)支架安裝螺釘。

扭矩值: 54 n•m [ 40 ft-lb ]

LARGE

最后步驟

汽車(chē)用和工業(yè)用

WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

安裝充電機(jī)。參考步驟013-001。
安裝驅(qū)動(dòng)皮帶。參考步驟 008-002。
連接蓄電池。參考步驟 013-009。

LARGE

船用

WARNING

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

安裝充電機(jī)。參考步驟013-001。
安裝水泵（冷卻風(fēng)扇）驅(qū)動(dòng)皮帶。參考步驟 008-002。
安裝皮帶護(hù)罩。參考步驟 008-001
連接蓄電池。參考步驟 013-009。

LARGE

產(chǎn)品中心

康明斯SB、ISBe、ISBe4、QSB4.5、QSB5.9和QSB6.7（共軌燃油系統(tǒng)）維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)充電機(jī)、充電系統(tǒng)充電機(jī)支架拆卸組裝維修技術(shù)規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的測(cè)量介紹

概述

初始檢查

測(cè)試

注 : 只要萬(wàn)用表電壓讀數(shù)為 0，就表明電路開(kāi)路。

注 : 充電機(jī)的最大額定輸出電流通常刻在充電機(jī)上，或用標(biāo)簽貼在充電機(jī)上。

準(zhǔn)備步驟

汽車(chē)用和工業(yè)用

船用

拆卸

船用

安裝

船用

最后步驟

汽車(chē)用和工業(yè)用

船用

初始檢查

準(zhǔn)備步驟

汽車(chē)用和工業(yè)用

船用

拆卸

線(xiàn)軸安裝

注 : 對(duì)于一些應(yīng)用，充電機(jī)支架和進(jìn)水口都組合在相同支架上。如果適用，參考步驟 008-082。

基座安裝

船用

清潔并檢查能否繼續(xù)使用

安裝

線(xiàn)軸安裝

注 : 對(duì)于一些應(yīng)用，充電機(jī)支架和進(jìn)水口都組合在相同支架上。如果適用，參考步驟 008-082。

基座安裝

船用

注 : 冷卻液連接管有兩個(gè)用于安裝中正確定位充電機(jī)安裝支架的定位銷(xiāo)。

最后步驟

汽車(chē)用和工業(yè)用

船用