1933以來，作為五十鈴自動車株式會社的前身－汽車工業株式會社開始著手研究開發高熱效率、低燃油消耗率的柴油發動機，迄今已有70余年的歷史。
    1936年開發完成的帶預燃室的DA6柴油機，在同期產品中性能卓越。以此為契機，五十鈴不斷致力于開發各用途卓越的柴油發動機。不僅證明了產品的高性能、高耐久性也奠定了產品在用戶心中的高信賴度。可以說，五十鈴柴油發動機的發展史就是日本柴油機的發展史。

    五十鈴柴油發動機自【DA6型】開始，以汽車用柴油機為中心，逐步擴展到各種產業用方面。隨著各種用途產品需求的擴大，現在五十鈴每年生產超過100萬臺柴油發動機，到2007年已累計生產2000萬臺，其中75％供給海外市場。
  

    五十鈴作為行業先驅，率先投入到產業用柴油機的開發研究。自1952年銷售以來，已經給國內外的產業機械廠家提供了300萬臺以上的柴油發動機。
    現在的工程用途的產品系列中，排量從0.5升覆蓋到15.7升。五十鈴柴油機在全世界工程機械市場占有率為10%，日本國內為52%。其中特別是中•大型油壓挖掘機用的全球市場占有率近幾年來已提升到41%，具有壓倒性的優勢。隨著產品開發，研究和生產范圍的擴大，五十鈴已成為全球工程用柴油機的頂級品牌。作為環保動力的先驅、作為建設和諧社會的動力源，五十鈴將攜手各類合作伙伴共同奉獻于世界。

　　五十鈴成功應對全球范圍內實施的日益嚴格的排放法規，我們仍努力開發新技術，不僅僅使得五十鈴的柴油發動機滿足這些嚴格的法規，而且使得五十鈴柴油機變得更經濟更環保。
　　憑借我們的先進技術，五十鈴一直在業界引領開發高燃油效率，低排放和高性能柴油發動機的步伐。其中的成果包括I-CAS――五十鈴清潔空氣解決方案(Isuzu Clean Air Solution)，這就是五十鈴最先進的下一代清潔柴油機技術，它使得五十鈴的柴油機產品滿足全世界范圍內實施的嚴格的柴油排放新法規。I-CAS集成了三項五十鈴關鍵下一代技術：優化燃燒技術，廢氣后處理技術，電子控制技術，這些技術將降低五十鈴下一代發動機對環境的影響。