柴油機供油正時的調整原理、cat發動機缸頭油泵多少錢配件銷售點珀金斯404d-22發動機四配套

柱塞式噴油泵的供油正時點是指其柱塞關閉進油口的時刻通常靠改變油泵凸輪軸與柱塞間的相對位置而實現
其常見的調整原理有
改變油泵凸
輪軸位置其余不動
改變柱塞挺柱高度其余不動
改變正時齒輪的嚙合關系其余不動
改變油泵殼體的位置其余不動道依茨水冷發動機噴油正時的調整采用的是第二種原理但在操作上與直列式柱塞泵相比卻有一定的獨到之處
圖 1為道依茨柴油機 BF6M系列單體泵的結構示意圖柱塞 7上部的圓柱表面銑有與軸線成一定夾角的直線斜槽斜槽底部與柱塞頂面有孔道相通柱塞套 6裝在單體泵上部的座孔中
柱塞套上有兩個油孔與低壓公共油道相通以滿足進回油的要求工作中柱塞在柱塞套中可作往復直線運動亦可繞本身軸線在一定角度范圍內轉動由于柱塞套與泵體是小過盈配合工作中柱塞套不會在泵體內轉動因此它不同于靠定位螺釘來定位的一般柱塞泵結構
正是由于這一原因使得柱塞套不易從泵體中取出必須利用專用設備這一方面有利于柱塞工作條件的改善但同時也給維修工作帶來了不便