低排放卡特CAT發動機可調節排氣旁通閥的修正或調節步驟

以下步驟是相對于在低排放卡特CAT發動機上連續部分的負載運轉或空氣/燃料混合物濃度超過2克/制動馬力-小時的X氧化氮的設定。

1.       重新調節可調節旁通閥以使卡特CAT發動機在特定操作下能夠在最大連續功率輸出下保持3-5%的功率余量。

2.       對于卡特CAT發動機在低于額定功率的情況下連續工作，卡特CAT發動機運轉的燃料損耗可能會增加到接近全油門（55%到70%）位置。這時最明顯的表現就是壓縮機出口的氣壓到進氣集管或壓力通風口時會出現10到20千帕（1.5到2.9磅/平方英寸）的壓力下降。將卡特CAT發動機設定到接近全油門狀態也可以幫助卡特CAT發動機調節沖量并保持卡特CAT發動機穩定。

3.       當低排放卡特CAT發動機在其X氧化氮設定超高的情況下運轉時，旁通閥需要被設定到允許卡特CAT發動機在正確的調節沖量和穩定的情況下保持適當的功率余量。增加卡特CAT發動機空氣/燃料比率增加2-5克/制動馬力-小時的X氧化氮濃度需要將旁通閥的位移增加4毫米以作補償。

排氣管氧氣含量每增加1%，則需要將旁通閥位移增加4毫米。另外，功率余量應按照步驟2中所談到的方式降低。 萍鄉Perkins帕金斯404D-22TAG發動機連桿襯套一般多少錢?宿遷Perkins帕金斯403A-15G2發動機機油冷卻器中心,巴彥淖爾Perkins帕金斯4012-46TWG2A發動機噴油器聯系,泉州Perkins帕金斯2206D-E13TAG3發動機電子供油泵、提升輸油泵去哪找?

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