工程機械挖掘機液壓控制技術

在液壓控制技術起初，加工機械廠的加工運動的速度取決于控制閥的橫截面及液壓流體的粘度。

對于速度的靈敏控制只能通過嚴格操縱才能實現。

接著，根據3位6通換向閥的原理對第一個控制閥塊做一個重大改進，就使得一個機床工人同時相應地控制幾個加工運動成為可能。

在閥桿中位，油液通過鑄造的通道無壓的從P口流到T口（中位循環），泵和執行機構工作油路的接口A和B連接切斷。可利用機械式的手柄或依靠液壓方式在a1或b1口引入先導壓力，使閥桿離開中位而移動。

依靠閥桿的換向和對閥桿的控制，減少P口到T口連接的通道，隨著其進一步位移，進一步減少流通面積，使流阻增大（流通面積的縮減導致流阻的增加），以至于壓力因此增加。隨著從P口到T口的流通面積減少，P口到A口或P口到B口的連接通道將打開，液體將流到執行器接口。當由于壓力和液壓缸面積產生的力超過作用在液壓缸上的負載外力時，油缸開始移動。P→A（或P→B）的流通面積直接決定了流量，從而也決定了液壓缸或液壓馬達的速度。安全閥限制系統最高壓力，活塞上單向閥能防止閥桿在中位時油缸下降。

以上所述的工作原理同樣適用于幾個閥桿，根據液壓泵提供有效流量，所有操作能從停止到最大速度相應并行地受到控制。

三位六通換向閥的控制原理，也稱作“節流控制”，它在元件布置方面是簡單的，操作可靠，經濟劃算，系統可使用定量或變量泵。缺點是節流調速時，有部分多余的壓力油直接回油箱，造成功率損失。

而且，其控制特點是與壓力相關的，在并聯油路幾個執行機構同時動作時，可能彼此互相影響。

這就是開發與負載壓力無關的負載傳感系統的決定性原因。海口Perkins帕金斯854E-E34T發動機柴油泵、噴射泵組件電話,南昌珀金斯1106S-66發動機多小錢電話,南通Perkins帕金斯1106D-E70TAG3發動機油水分離器商家,張掖Perkins帕金斯2206A-E13TAG5發動機啟動馬達電話,呂梁Perkins帕金斯發動機代理商大概的價錢,大連Perkins帕金斯4006-23TAG4發動機配件中心庫哪里有,