English
Espaol
Franais
阿拉伯
中文
Deutsch
Italiano
Português
日本
韓國
български
hrvatski
esky
Dansk
Nederlands
suomi
Ελληνικ
印度
norsk
Polski
Roman
русский
Svenska
挖掘機重負載/標準/輕負載模式控制電路結構
2023/9/9 11:25:28
挖掘機重負載/標準/輕負載模式控制電路結構
1. 發動機
A1 .電腦
A2.發動機控制器
2） 每種模式下的數值
A3.電子加速器
Y5.加力電磁閥（黃帶）
Y7.主泵比例電磁閥
|
CX210 |
CX240 |
加力方式 | ||||
|
重負載模式 |
發動機轉數（最大） |
rpm |
2000 |
2200 |
自動控制 | |
|
電流（可變電流強度） |
（最大） |
mA |
407 |
424 |
||
|
（最小） |
mA |
292 |
307 |
|||
|
標準模式 |
發動機轉數（最大－200） |
rpm |
1800 |
2000 |
自動控制 | |
|
固定電流強度（90%扭矩） |
mA |
292 |
307 |
|||
|
輕負載模式 |
發動機轉數（最大－300） |
rpm |
1700 |
1900 |
不變 | |
|
固定電流強度（70% 扭矩） |
mA |
<50 |
<50 |
|||
|
怠速 |
發動機轉數 |
rpm |
900 |
900 |
— | |
|
3. “L（輕負載）”模式時，如果使用液壓錘，則泵實際上使用“S（標準）”模式下的數值。
|
|
最大扭矩時發動機轉數 |
rpm |
1400 |
1400 |
— |
注：上表所列為正常工作條件下的數值，以下為特殊情況：