康明斯B系柴油發動機發動機制動器總成

準備步驟

從康明斯搖臂蓋上斷開呼吸器管。 拆下搖臂室蓋和氣門室蓋密封墊。

康明斯B系柴油發動機發動機制動器總成調整

注: 發動機減振器標記有 A、B 或 C，和同一氣缸上的氣門和噴油器一起調整。

在減震器外側找到氣門設定標記。

設定標記包括 A、B 和 C：

設定標記 A 調整 1 或 6 號氣缸。

設定標記 B 調整 2 或 5 號氣缸。

設定標記 C 調整 3 或 4 號氣缸。

注: 設定所有氣門、發動機制動器和噴油器需要轉動 2 周。

從康明斯前齒輪蓋上拆下盤車適配器檢修塞。氣缸從發動機的前端編號（1-2-3-4-5-6）。發火順序為1-5-3-6-2-4。

每個汽缸有 3 個搖臂：排氣門搖臂（1） 進氣門搖臂 (2) 發動機制動器搖臂 (3)。

注: 進氣門搖臂總是氣門搖臂軸上最長的那個搖臂。

同一氣缸上的氣門、制動器和康明斯噴油器應在減振器上同一標記處調整。

沿康明斯發動機的旋轉方向順時針轉動盤車裝置。將減振器上的 A 標記與齒輪室蓋上的指示箭頭對齊。

注: 為說明目的，位置 A 作為第一步驟。只要遵守正確的順序，就不必從位置 A 開始。

檢查給定氣缸上的氣門搖臂，確定進氣門和排氣門是否都關閉。

注: 當搖臂和制動器搖臂都松動時，兩個氣門都關閉。如果兩個氣門沒有關閉，旋轉壓縮機驅動齒輪一整圈，并使前減震器上的 A 標記再次對準指示箭頭。

向下壓康明斯發動機制動器搖臂，核實凸輪軸隨動件接觸到凸輪軸。

松開制動器搖臂調節螺釘上的鎖緊螺母，擰松調節螺釘一圈。

在康明斯發動機制動器活塞底部和排氣門跨接壓板上的排氣門銷頂部之間插入塞尺 (1)（零件號為 3163530）。

擰緊調節螺釘，直到塞尺上有阻滯感。適當的阻滯表明制動器搖臂凸輪軸隨動件與凸輪之間沒有運動。

固定康明斯發動機制動器搖臂調節螺釘，擰緊鎖緊螺母。扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]取出塞尺。

檢查工作間隙：

旋轉康明斯發動機制動器搖臂到鎖定 （中間）位置。

檢查康明斯發動機制動器搖臂執行器活塞和十字頭導銷之間的間隙 (1)。

如果運行間隙不在給定的技術規范內，松開搖臂軸然后按所需的方向進行輕微旋轉，使其工作間隙處于技術規范內。復查制動器工作間隙。

注: 必須調整搖臂軸，使所有三個發動機搖臂的工作間隙都能滿足技術規范。

根據該圖表，重復此過程以調整所有發動機制動器。

最后步驟

安裝搖臂室蓋板和密封墊。將呼吸器管接頭連接到搖臂室蓋上。 運轉發動機并檢查運轉是否正常。

注: 如果有故障造成冷卻液、機油、過多燃油或過多黑煙進入排氣系統，則必須檢查后處理系統。聯系 Cummins® 授權的當地維修站。

康明斯B系列柴油發動機制動器總成測試

從缸蓋通過接頭上斷開發動機導線線束接頭。

注: 點火鑰匙開關必須置于 OFF 位置。

檢查各電磁閥的電阻。有關接頭觸針的識別，請參見電氣接線圖。使用萬用表在缸蓋貫穿式接頭處測量發動機制動器電源觸針與發動機制動器回路觸針之間的電阻。冷發動機 - 8 至 10 歐姆 熱發動機 - 16 至 20 歐姆。使用下列步驟中的通用電阻測量方法。 如果測量值不符合技術規范，必須單獨檢查內部執行器導線線束和電磁閥，以便確定故障部件。使用下述步驟來檢查電路。使用下述步驟來檢查發動機制動器電磁閥。

準備步驟

從搖臂室蓋上斷開呼吸器管。 拆下搖臂室蓋和氣門室蓋密封墊

調整

所有頂置機構的調整都必須在發動機冷卻狀態下（冷卻液溫度穩定在 60°C [140°F] 或以下）進行。

注: 發動機減振器標記有 A、B 或 C，并且和同一氣缸上的氣門和噴油器一起調整。

在減震器外側找到氣門設定標記。

設定標記包括 A、B 和 C：

設定標記 A 調整 1 或 6 號氣缸。

設定標記 B 調整 2 或 5 號氣缸。

設定標記 C 調整 3 或 4 號氣缸。

注: 設定所有氣門、發動機制動器和噴油器需要轉動 2 周。

從前齒輪室蓋上拆下盤車適配器檢修塞。氣缸從發動機的前端編號（1-2-3-4-5-6）。發火順序為1-5-3-6-2-4。

每個氣缸有 3 個搖臂：排氣門搖臂（1） 進氣門搖臂 (2) 發動機制動器搖臂 (3)。

注: 進氣門搖臂總是氣門搖臂軸上最長的那個搖臂。