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康明斯柴油發(fā)動機公共數(shù)據(jù)通信接口電路
康明斯柴油發(fā)動機公共數(shù)據(jù)通信接口電路
康明斯柴油發(fā)動機公共數(shù)據(jù)通信接口電路概述
公共數(shù)據(jù)通信接口電路用于服務(wù)軟件與 ECM 之間的通信。公共數(shù)據(jù)通信電路還能用于與其他車載電氣設(shè)備（如電子儀表板和其他設(shè)備）之間的信息通信。發(fā)動機油兩個公共數(shù)據(jù)通信接口，一個與發(fā)動機線束脫開（發(fā)動機側(cè)數(shù)據(jù)通信接口）。另一個與 OEM 線束脫開，通常位于駕駛室內(nèi)。
注: 發(fā)動機側(cè)數(shù)據(jù)通信接口 必須在進行標定傳送時使用。
數(shù)據(jù)通信接口通過一個 6 針 Deutsch 接頭供電。接線位置如下：
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數(shù)據(jù)通信接口接頭 |
導線軌跡 |
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A |
數(shù)據(jù)通信 (+) |
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B |
數(shù)據(jù)通信接口 (—) |
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C |
蓄電池 (12/24 VDC) |
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D |
公開 |
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E |
缸體接地 |
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F |
不使用 |
康明斯柴油發(fā)動機公共數(shù)據(jù)通信接口電路概述電阻檢查
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在 ECM 接頭上使用測試導線（零件號 3822758）；在 6-針 Deutsch 接頭上使用測試導線（零件號 3823993）。 |
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ”O(jiān)FF（斷開）”。測量 OEM 線束接頭觸針 27 與 6-針 Deutsch 接頭的觸針 A 之間的電阻。萬用表 必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。如果電路 不是閉路，維修或更換 OEM 線束。參考《OEM 故障判斷及排除手冊》。
測量 OEM 線束接頭觸針 8 與 6-針 Deutsch 接頭的觸針 B 之間的電阻。萬用表 必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。如果電路 不是閉路，維修或更換 OEM 線束。參考《OEM 故障判斷及排除手冊》。
測量 6-針 Deutsch 接頭的觸針 E 與發(fā)動機缸體接地之間的電阻值。萬用表 必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。如果電路 不是閉路，維修或更換 OEM 線束。參考《OEM 故障判斷及排除手冊》。
斷開蓄電池。
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6-針 Deutsch 接頭要使用零件號為 3823993 的測試導線。 |
測量蓄電池端子與 6-針 Deutsch 接頭觸針 C 之間的電阻。萬用表 必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。如果電路 不是閉路，維修或更換 OEM 蓄電池電源電路。參考制造商的步驟。如果值正確，電路 仍必須檢查是否存在對地短路或觸針之間短路。維修完成后連接所有部件。
檢查康明斯柴油發(fā)動機公共數(shù)據(jù)通信接口電路是否對地短路
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在 6-針 Deutsch 接頭上使用零件號為 3823993 的測試導線，以避免損壞接頭觸針。 |
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。測量 Deutsch 接頭的觸針 A 與發(fā)動機缸體接地之間的電阻。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考《OEM 故障判斷及排除手冊》。
測量 6-針 Deutsch 接頭的觸針 B 與發(fā)動機缸體接地之間的電阻值。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考 OEM 故障判斷及排除手冊。
斷開蓄電池。從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。測量 6-針 Deutsch 接頭的觸針 C 與發(fā)動機缸體接地之間的電阻值。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考 OEM 故障判斷及排除手冊。維修完成后連接所有部件。
檢查康明斯柴油發(fā)動機公共數(shù)據(jù)通信接口電路檢查觸針之間是否短路
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在 6-針 Deutsch 接頭上使用零件號為 3823993 的測試導線，以避免損壞接頭觸針。 |
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。參考步驟 019-071.測量觸針 A 與該接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考 OEM 故障判斷及排除手冊。
測量觸針 B 與該接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考 OEM 故障判斷及排除手冊。
測量觸針 C 與接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考 OEM 故障判斷及排除手冊。
測量觸針 E 與接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考 OEM 故障判斷及排除手冊。
發(fā)動機線束接頭
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在發(fā)動機線束接頭上使用零件號為 3822758 的測試導線，以避免損壞接頭觸針。 |
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。參考步驟 019-071.測量觸針 27 至該接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考 OEM 故障判斷及排除手冊。
測量觸針 8 至該接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表 必須顯示開路（100 千歐或更多）。如果電路 不是開路，維修或更換 OEM 線束。參考 OEM 故障判斷及排除手冊。維修完成后連接所有部件。
檢查康明斯柴油發(fā)動機公共數(shù)據(jù)通信接口電路電壓檢查
將數(shù)據(jù)通信接頭放入 OEM 線束。位置取決于 OEM 的安裝步驟。顯示數(shù)據(jù)信接口電路。提供一個公共數(shù)據(jù)通信接口和發(fā)動機側(cè)數(shù)據(jù)通信接口。
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為避免損壞接頭觸針和線束，使用零件號為 3823993 的測試導線。 |
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 “ON（接通）”位置調(diào)節(jié)萬用表以測量直流電壓。測量 6-針 Deutsch 接頭的觸針 A 與發(fā)動機缸體接地之間的電壓。萬用表 必須 顯示為 2.5 到 5 VDC。
測量 6-針 Deutsch 接頭的觸針 B 與發(fā)動機缸體接地之間的電壓。萬用表 必須 顯示為 0 到 2.5 VDC。
測量 6-針 Deutsch 接頭的觸針 C 與發(fā)動機缸體接地之間的電壓。萬用表 必須顯示蓄電池電壓。
測量 6-針 Deutsch 接頭的觸針 E 與發(fā)動機缸體接地之間的電壓。萬用表 必須顯示 0 VDC。
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觸針位置 |
電壓規(guī)格 |
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觸針 A |
2.5 到 5 VDC |
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觸針 B |
0 至 2.5 VDC |
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觸針 C |
10 到 27 VDC |
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觸針 D |
4 到 5 VDC |
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觸針 E |
0 VDC |
如果觸針 A 的電壓測量值為 0 到 2.5 VDC，觸針 B 的電壓測量值為 2.5 到 5 VDC，則 6-針 Deutsch 接頭的觸針安裝不正確，并且 必須反轉(zhuǎn)。如果電壓和極性正確，數(shù)據(jù)通信接口電路 必須檢查是否存在對地短路或觸針之間短路。參考步驟 019-206.
如果不存在電壓，則數(shù)據(jù)通信接口電路 必須檢查是否開路。如果觸針 E 上的電壓為 10 到 27 VDC 且觸針 C 上的電壓為 0 VDC，則 6-針 Deutsch 接頭上的觸針安裝不當，并且。 必須反轉(zhuǎn)。