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可調節排氣旁通閥的更換步驟方法卡特珀金斯沃爾沃柴油機以下是排氣旁通閥更換的步驟。注：在更換可調節排氣旁通閥時，部件應被標記為“非當前設定”。移除插塞（）并松開防松螺母（）。將防松螺母松開到螺桿根部但不要從螺桿上移開。將所更換閥門的位移與本服務手冊可調節旁通閥設定部分的表格對照，主要對照以下方面：卡特...

發動機進氣口及排氣功率限制卡特珀金斯柴油機如果在空氣進氣和排氣系統中有阻力，將會降低卡特發動機的輸出功率和效能。氣流在通過空氣過濾器時的阻力（忽略大氣壓力可已通過空氣過濾器的空氣間的壓力差）不能超過千帕（英寸水柱）。排氣集管中的空氣回流壓力（排出肘管的廢氣和大氣壓力間的壓力差）不能超過千帕（英寸水柱...

卡特發動機通用數據參數設置卡特發動機數據卡特發動機型號用法通用設置吸氣大氣后冷卻機（分回路后冷卻）攝氏度（華氏度）冷卻水攝氏度（華氏度）排氣集管濕潤壓縮比：負載方式連續額定功率額定制動馬力額定轉速

低排放卡特發動機設定維修手冊故障代碼大全在對化油器進行以下調節時必須要有測氧計。注意在對卡特發動機排氣系統的含氧量進行調節前，低排放卡特發動機不能在超過額定負載的額定負載。在渦輪增壓器前端將測氧計連接到排氣集管，并調節化油器動力調節螺絲以獲得初級氧含量讀數，要求該讀數比卡特發動機在額定轉速和負載下的...

卡特燃汽發動機燃料系統初始調節故障維修手冊當卡特發動機的動力受到限制，則需要對進氣集管的壓力進行快速檢查。使用卡特發動機壓力儀表組來測定實際馬力的近似值。卡特發動機壓力儀表組該工具組有一個可以讀出進氣集管壓力的量表。在儀表組中包括了特殊說明，說明包含使用工具組的信息。為了從設備和測試中得出精確結果，...

卡特發動機電子點火系統接線圖參看，卡特發動機電子故障診斷以獲得接線圖和電氣原理圖。這些圖解包括點到點控制面板接線圖和線束連接。這些信息對不熟悉電器原理圖格式的使用者將有幫助，對于那些不清楚部件位置布局圖而需要進行部件更換的使用者也有幫助。電子點火系統原理圖卡特發動機電子點火系統不同于傳統的磁發電機驅...

發動機爆燃的原因和故障排除卡特珀金斯沃爾沃點火定時錯誤。檢查電子點火系統定時。參看，卡特發動機電子故障診斷。空氣燃料比率錯誤（低排放卡特發動機）調節排氣管內游離氧的含量到適當比率。燃燒室內有沉淀。清除燃燒室內的沉淀。進氣集管空氣溫度過高。檢查卡特發動機燃燒室最高溫度或通向后冷卻機的最高水溫。檢查來自...

正常運行時機油壓力低是啥原因卡特珀金斯沃爾沃發動機可能原因：油量過低。根據需要，為卡特發動機加油。油壓量規出現故障。安裝新的量規。燃料過濾器或燃料冷卻機上變臟檢查燃料過濾器旁通閥的運作。清潔或更換燃料冷卻機的鐵心。將潤滑油排出曲柄軸箱并重新注入清潔的潤滑油。安裝新的燃料過濾器部件。搖臂軸和搖臂間的空...

為什么排氣管有油卡特珀金斯沃爾沃發動機可能原因：渦輪增壓器密封圈出現故障。檢查油的引入集管并對渦輪增壓器進行不要的維修。閥門隔間內的油量過高。確認在搖臂軸左螺栓孔內安裝了定位銷。定位銷應該位于搖臂軸和閥門蓋底部之間。查看搖臂軸的兩端，確認一端有插塞。閥導承磨損。需要將汽缸蓋修復。活塞圓環磨損。檢查并...

發動機冷卻液溫度過高的原因是什么卡特珀金斯柴油機風扇轉速太低。檢查風扇皮帶是否磨損或松動。系統冷卻劑不足。向冷卻系統中添加冷卻劑。壓力蓋存在故障。檢查壓力蓋的運作。如有必要，安裝新的壓力蓋。冷卻劑內有燃氣。找出燃氣進入冷卻系統的位置，并進行必要的維修。水溫調節器（恒溫器）或溫度計出現故障。檢查水溫調...

柴油機機油消耗太多的原因分析與故障排除卡特珀金斯發動機曲柄軸箱通氣孔堵塞。清潔通氣孔。卡特發動機內潤滑油太多。排出過剩的潤滑油。查找過剩潤滑油的來源。保持卡特發動機內潤滑油適量。油泄漏。找出所有的油泄漏口，并進行必要的維修。檢查曲柄軸通氣孔是否變臟。油溫太高。檢查油冷卻機的運作。如有必要，安裝新部件...

柴油機水溫調節器節溫器殼體拆卸和安裝卡特珀金斯發動機拆卸步驟注意在產品的檢查、保養、測試、調整和維修過程中，必須注意確保液體被控制。在打開任何隔室或拆卸任何含有液體的部件之前，準備用合適的容器收集液體。根據當地法規和要求處理所有液體。將卡特珀金斯發動機冷卻系統中的冷卻液排放到適當的容器中，以便存放或...